カテゴリ:La Festa( 50 )

La Festa Autunno 2012 (ラ・フェスタ・アウトゥーノ2012)

今年もクラシックカー秋祭典ラ・フェスタ・アウトゥーノ2012を4日間撮影してまいりました^^
他にもガッツリ撮影していますが、早く見たい!と仰る方が多いと思いますのでザッとUPしました

そうそう^^;写真の方なんですが…色々とありまして申し訳ないのですがキャプチャーやDLはなさらぬようお願いします
ほんと…色々事情があるんです^^;お察しください

では早速行きましょう!

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てなわけでラ・フェスタアウトゥーノ2012ダイジェストでございました
リクエストもお待ちしております


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by enzz-cars | 2012-10-25 12:16 | La Festa

La Festa Primavera 2012・・・(ラ・フェスタプリマベラ)現像開始 リクエスト受付

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La Festa Primavera 2012(ラ・フェスタプリマベラ)の現像を開始しました^^
出場者の方のリクエストお待ちしています
見ていただくだけでもありがたいことですので
お声がけいただければ幸いです
リクエストは↓の Comments(コメント欄)にてお受けいたしております
(公開はされませんので安心してください)
お気軽にどうぞ!^^
5/9追記
La Festa Primavera 2012(ラ・フェスタプリマベラ)の写真の一部をUPしました

メインブログのエンゾの写真館でもラ・フェスタプリマベラ2012の写真をUPしております^^こちらもどうぞ


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by enzz-cars | 2012-04-26 10:23 | La Festa

La Festa Autunno 2011・・・MORETTI 750SPORT

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今回は、取材しているところを取材してみました。
併走撮影って、結構難しいんですよね。
ビデオグラファーも技術が必要なんですが、カメラカーのドライバーにも技術が必要なんです。
撮影者の望むアングルになるように被写体とカメラカーの合間を図ったり、
それを一定に保ち続けたり(但し、TVドラマや映画の場合基本的に被写体になるクルマのドライバーがカメラカーに合わせます)。
道路のでこぼこでカメラが振れてしまわないように走行ラインの路面にも気を配ったり。
そして、写真のようなコーナーでの撮影の場合、ハンドルは1度切って
そのまま一定でコーナーを回ってゆかなくてはなりません。
もちろんアクセルもブレーキも「急」の付くことは一切できません。
だいぶ昔のことですが、僕はカースタントの会社にいたことがあり、
カメラカーの運転もやったことがあります。
運転を任されたとき様々なことを考えて運転していたのを思い出しました。
この撮影風景を見ていて懐かしいなぁ・・・と、思ってしまいました。

見ていただくだけでもかまいませんので出場者の方のリクエストをお待ちしております^^

現像処理が終わったものは
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by enzz-cars | 2011-10-30 02:39 | La Festa

La Festa Autunno 2011・・・Another La Festa story(もうひとつのラ・フェスタ)

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トントントン・・・カンカンカン・・・ブゥゥン
今年も毎夜この光景が見られた。
「もうひとつのラ・フェスタ」、そう裏方であるメカニックたちの戦いだ。
設備の整わない野外での作業、工場であれば難なくこなせる作業も出先では出来ないこともある。
パーツさえあれば元に戻せることもある、時間さえあれば元に戻せることもある。
しかし・・・ここはレースの現場、そして屋外の作業。
そして、非情にも朝には「スタート」がやってくる

季節は秋、夜になれば気温も下がり手がかじかんでくるほどだ。
今年は4日間雨が降ることは無かったが、
昨年は土砂降りの夜もあった。
それでも彼らは心折れることなく黙々と作業を続ける。
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出場するクルマは新しくても1964年製造、
もっとも古い一台ともなれば1923年製造だ。
どこかの自動車博物館に飾られていても不思議ではないクルマが、
現代の道で「レース」をするのだから、
出走前入念なメンテナンスを行っていたとしても、
大小さまざまどこかに異常をきたす事もある。
特に上位を争っているクルマともなれば決してリタイアは許されない。
彼らはプライドをかけ、寝食を惜しみ、
なんとしてでも最終日のゴールまでクルマを持たすため
必死の作業を行うのだ。
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リタイアを決めなければならない時の、
あのなんともいえない空気・・・あのドライバーの表情・・・
僕は、ラ・フェスタの取材を続ける中で何度も見てきた。
メカニックも、ドライバーも、表情を歪めながら、
長い長い一秒を砂を噛む思いで味わう・・・
そんなつらい経験があるからこそ、そんなドライバーの顔を2度と見たく無いからこそ、
彼らは毎夜「もうひとつのラ・フェスタ」で戦っているのだ。

トントントン・・・カンカンカン・・・ブゥゥン
今年もこの音が夜のホテルの駐車場でこだまする。
この音は、「もうひとつのラ・フェスタ」・・・メカニックのプライドをかけた壮絶な戦いの音なのだ。


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by enzz-cars | 2011-10-28 09:33 | La Festa

La Festa Autunno 2011・・・PORSCHE356

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東京らしいシーンだったのでシャッターをきりました^^
ゴール前、連なって走るクラッシックカーを見ながら・・・
「あぁ、もうすぐ終わりだなぁ」と、シミジミ思いました。

とはいえ、現像処理は未だ終わりません^^;
僕のラ・フェスタ・アウトゥーノ2011はまだ続いています。


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by enzz-cars | 2011-10-26 09:57 | La Festa

La Festa Autunno 2011・・・MERCEDES BENZ 300SL

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今、ラ・フェスタアウトゥーノ2011の撮影で印象的だったシーンの現像を行っています。
僕は300SLの、このバックからのラインが好きで狙ってこのアングルで撮影する時があります。
伸びやかなラインが印象的な300SL・・・素敵な一台だなぁと思います

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by enzz-cars | 2011-10-25 10:16 | La Festa

La Festa Autunno 2011・・・Lotus17

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お話を頂いていた分の現像作業も一段落^^あとはじっくりと進めてゆこうと思っています
今年ラ・フェスタは、ラ・フェスタアウトゥーノと名称も変わり
ルートも初めての関東甲信越ルートに変わりました。
実は、^^;コースが変わったことにより撮影ポイントに苦労しました。
今までの東北ルートだと出場者の移動時間が感覚的に分かり
次はここ・・・次はこの場所・・・夕暮れの時間帯ならここ・・・と、
予想をつけながら撮影できていたのですが
今回は、予想がつかず苦労した4日間でした。
さぁ、残りは印象的なショットを中心に現像をしてゆきます^^

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by enzz-cars | 2011-10-24 14:56 | La Festa

La Festa Autunno 2011・・・RILY12/4 SPORT SPECIAL

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光と影が見せる世界・・・写真の基本だなと思う
順光で色乗りの良い世界も好きだがこうした世界観のある光も好きだ


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by enzz-cars | 2011-10-22 23:59 | La Festa

La Festa Autunno 2011・・・現像処理第一グループ終了

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先にお話を頂いておりました皆様
お待たせいたしました現像処理が終了いたしました
追ってご連絡申し上げます
また、コメントいただきましたYさん^^
そしてTさん^^Mさんの分も終わらせました
明日早速Bookの作成に入ります^^

追伸 Yさん
先ほどメールさせていただきました^^

追記
ひとまず現像処理が終わったものを
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by enzz-cars | 2011-10-21 02:32 | La Festa

La Festa Autunno 2011・・・箱根杉並木にて

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閑話休題
4日目の朝一発目は、箱根名物旧東海道の杉並木バックで撮影しました。
こうした背景のとき、僕は感度をバンバン上げて止まった画にするより、
僕は微妙に流して走っている感じで撮る方が好きです。
少し流して撮る場合、基本的にはクルマのヘッドライト付近にピントとタイミングを持っていきます。
しかし、人によってドライバーにピントとタイミングを持ってきて欲しいという方もいらっしゃいます。
そういう時は、ご要望にお答えして微妙にタイミングを変えポイントをドライバーに持ってゆきます。
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クルマにポイントを置くか?人にポイントを置くか?
長いお付き合いのHさんの場合、言わずもがな「広い意味でドライバーを中心にした」もので
Bookを作りますので、
基本的にドライバー中心のピントあわせで撮影してゆきます。
人によって、クルマによって置くポイント変えて撮って行く。
これも、クラッシックカーレース撮影の面白さのひとつでもあります。


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by enzz-cars | 2011-10-20 14:19 | La Festa